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汽车分时租赁模式最早起源于上世纪80年代的瑞士，之后在德国、荷兰、美国等发达国家风行。在中国，尤其在北上广深等一线热点城市，其借助“共享经济”的东风，近来的发展也渐成气候。前不久，新思界产业研究中心发布的《2018-2022年中国共享汽车市场分析及发展前景研究报告》显示，2017年起，我国注册的共享汽车企业数量不断增多，截至2018年6月，已注册的共享汽车企业超过400家，投入运营的共享汽车数量已超过10万辆。

在姚兵看来，尽管同样在上海从事制造行业，但服务型制造也为其提供了发展方向。同时，小微型企业具有很强的灵活性优势，因此他暂时还没有将生产加工进行外迁的计划。记者通过走访发现，在如今的上海，上到颇具知名度的大型国企、民企，下到配套产业链中的小型制造企业，正在经历着由生产制造转向服务型制造的过程，而这也必然将会是上海当前一般制造业整体转型的路径与选择所在。

5.1 调控背景：“房住不炒”提出5.2 调控政策：行政手段加码，长效机制破局5.3 调控效果：三四线城市“逆袭”、市场失灵出现6 本轮调控总结：新形势、新思路、新方向6.1 新形势：宏观新常态、改革新周期6.2 新思路：从全国一盘棋到因城施策

分省市来看，山东、贵州、湖南、湖北是棚改大省，17年计划新开工在40万套以上，辽宁、吉林、内蒙古货币化安置比例较高，均在70%以上。综合来看，各省货币化安置比例均在50%以上。资金来源来看，央行2014年创设PSL并通过国开行、农发行发放棚改贷款，为棚改提供了丰富的资金来源。2017年PSL累计新增6350亿，年底余额2.69万亿，同增30.8%。2018年以来棚改货币化安置步伐继续，1-5月累积新增PSL 4371亿，同增76.9%，余额3.1万亿，同增33.1%。

而在日前外界讨论的首相候选人名单里，包括前外相鲍里斯·约翰逊、前脱欧事务大臣多米尼克·拉布、现任外相杰里米·亨特、内政大臣赛义德·贾维德。近期，前就业与养老金事务大臣麦克维伊（Esther McVey）也成为热门“选手”。如工党候选人胜选，或将顺势提出第二次公投。当下，英国希望举行二次公投的民意一直在上升。如果二次公投成行，英国将最终不能“脱欧”。

公开资料介绍，济南经济投资公司成立于1992年6月，系济南市政府与所属的城市投资平台公司，以自有资金对城市建设投资、资产管理。马东介绍，其后整体并入济南城市投资集团有限公司，前者仍保留了独立的法人资格，与济南城市投资集团有限公司属于“两块牌子，一套人马”。