天天5g天天向上

根据公开数据，如意科技2018年总资产规模为687.13亿，净收益为23.37亿，资产收益率为3.4%；而2010年时总资产为108.42亿，净收益为8.91亿，资产收益率为8.2%。换言之，如意科技还未能通过旗下大举并购的品牌资产实现获利，要实现这一目标，如意科技下一阶段将把重心调整到品牌经营和产业升级上来。

从披露的季报来看，各家互金公司都在严控成本。信而富三季报显示，经过前三季度的良好运作，公司的运营费用继续大幅度下降，连续第二季度环比减少400多万美元。拍拍贷三季报也显示，三季度的销售及营销费用为1.845亿元，与去年同期的2.253亿元相比减少了18.1%。销售及营销费用降低主要是由于本季度为获取更多线上客户进行品牌推广的相关费用减少以及撮合额的降低。

值得一提的是，根据诺亚财富披露，该系列基金主要是承兴国际与京东世纪贸易有限公司的应收账款债权供应链融资。但京东方面对此予以了否认。“承兴国际涉嫌伪造与京东的供应链融资业务合同，公司已报案。”7月9日，京东方面对《国际金融报》记者称。诺亚财富迅速作出“反击”，其对《国际金融报》记者回应：承兴国际与京东存在大量交易，歌斐已就供应链融资对承兴国际与京东提起司法诉讼。

内盘走势：沪铝主力合约1808承压续跌，尾盘收于14105元/吨，日跌2.12%，为连跌五日，日内交投于14475-14070元/吨，回到年内3月30日来的水平，累计跌幅达5.43%。期限结构方面，沪铝延续近低远高正向排列，其中沪铝1807合约和1808合约的正价差缩窄至60元/吨，显示远期合约下跌风险较大。

好的局面是，这两家共享出行公司的股票在不断下跌后总算恢复到了它们刚刚上市时的价格。但市场悲观者也不断强调：不要指望它们能继续攀升，因为这两家叫车平台企业正遭受双重的打击。如果回顾一下Lyft和优步的IPO申报文件，可以看到这样的分析：它们正处于严重亏损之中，而Uber随后的一些披露内容也明确表示，自己可能（长期）无法实现盈利。

由于美团在交易额和用户规模方面都经历了快速扩张，其收入也呈现快速增长：从2015年的40亿元，增长到2016年的130亿元，再到2017年的339亿元，其中头两年酒店和旅游业务的高速扩张是主要动力，而外卖则是2017年的最大动力，未来随着本地交通业务的展开，新的增长动力也可能形成。